南宁地铁2号线，明天见！
导读
南宁地铁2号线将于12月28日正式通车试运营啦！这条地铁线由中国建筑各专业全面主导，首创地铁建设新模式，刷新国内地铁建设新速度，克服了喀斯特复杂地质条件，以品质书写了八桂传奇。仅仅45个月就胜利通车的南宁地铁2号线，蓝宝带你一探究竟！
经过3年9个月的拼搏，备受瞩目的南宁地铁2号线，即将于12月28日正式通车试运营，助力南宁成为全国五大自治区省市中唯一实现地铁换乘的城市。
2号线贯穿市区南北主干道路，线路全长21公里，全部为地下线，设车站18座，换乘站6座，综合基地1处，总投资155.46亿元。
经过充分的商讨论证，项目采用国内首创的“合资+项目管理+工程总承包”模式，中国建筑首次以“股权＋债权”的模式利用保险资金筹措项目资本金，在投资、建设、工程总承包和建设等四个层面进行优化管理，有效解决了项目各项投融资及建设管理难题。
刷新地铁建设新速度
2号线从2014年3月1日全面进场建设至通车试运营，建设管理周期仅三年九个月，为国内地铁建设领域罕见。
2014年，中国建筑创造了“当年开工，当年全线围护结构封闭，当年2个车站主体结构封顶，当年4台盾构机始发”的“中建速度”。
2017年，2号线全线热滑测试一次性成功，在不到一个月时间内取得全部十三项政府专项验收文件；南宁剧场站机电和装饰装修专业在不到45天时间内，高标准完成了所有机电工程与装饰装修、道路接驳建设，被试运营基本条件评审专家组惊叹为奇迹。
“2号线速度”，彰显了中国建筑“诚信、创新、超越、共赢”的企业精神，2017年12月6日以最高等级通过试运营基本条件评审。
破解喀斯特地质地铁建设难题
2号线南段线岩溶率高达83%，北段富水圆砾地层承压水水位高达4-5米，规模和发育程度在全国均属前列，极易出现突涌水、地面沉降及坍塌等其他衍生灾害，系广西首次在岩溶地区进行地铁建设。
▲盾构下穿邕江
经过认真勘察对比和层层论证，对车站建设、区间建设、盾构机选型分别制定详细方案，动态调整建设参数，专家咨询、专家评审常态化，最终成功解决了岩溶区域、富水圆砾区的明挖车站以及盾构和暗挖区间的安全建设问题。
南宁地铁2号线是中国建筑首次涵盖土建、铺轨、系统机电、常规机电、弱电、装饰装修等各专业全面投资实施地铁工程，高标准地完成了各项建设任务，地铁机电系统管线安装精度误差控制在毫米级，并成功解决了地铁工程“渗漏常态化”这一老大难问题。
目前中国建筑在建的轨道交通包含南宁地铁4号线和5号线、成都11号线、青岛8号线、徐州1号线和3号线、重庆9号线一期、深圳13号线，总体规模已达千亿以上。其中重庆9号线一期工程投资额高达201亿元，为投资及在建的整条线路还有当前PPP模式单线投资额最大工程。
01
深圳市地铁9号线
深圳地铁9号线是中国建筑投资建造的首条地铁全线，被称为“最难建设地铁线路”，该地铁线路从深湾站至文锦站，经过南山区、福田区和罗湖区，是调整城市空间布局、缓解交通拥堵、落实公交优先发展战略的骨干线路。
02
徐州地铁1号线
徐州地铁1号线是徐州市第一条地铁线路，是中建股份采用“投资+总承包”模式承接的最大的基础设施项目。为江苏北部第一条地铁东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，快速联系铁路徐州站和京沪高铁徐州东站两大综合客运枢纽。
03
徐州地铁3号线
徐州地铁3号线一期工程线路全长18.13公里，总投资约135.26亿元，连接了徐州市老城区、铜山新区、翟山新区和经济技术开发区，串联了铁路徐州站、汽车总站和铜山客运站等客流集散点，是徐州市新老城区经济发展的里程碑。该工程于2016年8月开工，预计2019年建成通车。
04
青岛地铁8号线
青岛地铁8号线PPP项目（B1包），总投资额约387亿元，线路正线全长约60公里，设计时速120千米/小时，是青岛市迄今投资额最大，线路最长，涉及人口最多的核心线路。
05
郑州地铁3号线一期
郑州地铁3号线一期工程线路全长约25.5公里，全部为地下线，共设车站21座。总投资为206.08亿元。
06
重庆轨道交通9号线一期
重庆轨道交通9号线是重庆市首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路。
07
成都轨道交通11号线
成都轨道交通11号线一期工程为“投融资+工程总包”项目，11号线工程起于观东路站（不含），止于兰家沟站，线路全长23.37公里。
08
南宁市轨道交通4号线
南宁市轨道交通4号线项目是中国建筑与广西壮族自治区政府签署战略合作协议以来，落地的首个重大基础设施项目，工程范围包括11站11区间的土建工程以及设计管理等。
09
武汉地铁21号线
武汉市轨道交通21号线起于江岸区后湖大道，经黄陂区武湖镇、新洲区阳逻开发区，终点到新洲区金台，线路全长35.175公里，设站15座，其中地下站5座，高架站10座。
10
乌鲁木齐地铁1号线
乌鲁木齐地铁1号线，是新疆首条轨道交通线。线路全长约27.6公里，设站21座，总投资179.1亿元，预计2018年12月全线试运营。
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内容来源：中国建筑
素材来源：基础设施事业部
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